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ご訪問レポート『(有)正和工業』
創業は昭和43年。鈑金塗装だけでなく蛍光灯の電気器具の焼付塗装まで手がける。
【4月25日インタビュー】(有)正和工業 代表取締役 社長
小栗 正義 様に色々お話をお伺いさせて頂きました
横浜市の臨海工業地区である、ここ金沢区幸浦へは
埋め立て地として整備されて間もない昭和55年3月に移転
敷地400坪の広々とした工場施設で
運送／倉庫の区画の商用車両の整備を一手に引き受ける
工場から少しあるけば、そこには綺麗な海が広がっています
すぐ近くには横浜市が運営する焼却工場の熱を利用した
温水プール総合施設「リネツ金沢」があります。
また空気の澄んだ天気の良い日には、対岸に千葉の房総半島も
眺める事が出来ます。
昭和4３年、磯子区栗木にて鈑金塗装工場を創業しました。
私はもともと車のボデー関連の会社に勤めておりました。その後その会社の下請けであった塗装会社へ転職、以来ずっと勤務を続けておりましたが「やはり自分で会社をやりたい」との思い止まず、昭和43年8月、磯子区栗木にて鈑金塗装工場をスタートしました。
もっとも立ち上げ当初すぐには安定した鈑金塗装のお客様など見込めず、当時大船にありました三菱電機の工場から蛍光灯などの電気器具の焼付塗装の仕事を請け負っておりました。しかしながらこれが好調で、6名の女性を雇い彼女らが焼付塗装の主な戦力となりました。しかしながらそれでもまだ仕事が追いつかず、従業員を定時で帰した後、自宅で夕飯／晩酌、その後夜半に一人で会社に行き、日付が変わるまでひたすら焼付塗装をしていた思い出があります。全盛期はこの電気器具塗装の売上だけでほぼ全社の人件費が賄えるほど、創業初期の当社を支えた有り難い貴重な仕事でした。
私はもともと車のボデー関連の会社に勤めておりました。その後その会社の下請けであった塗装会社へ転職、以来ずっと勤務を続けておりましたが「やはり自分で会社をやりたい」との思い止まず、昭和43年8月、磯子区栗木にて鈑金塗装工場をスタートしました。
もっとも立ち上げ当初すぐには安定した鈑金塗装のお客様など見込めず、当時大船にありました三菱電機の工場から蛍光灯などの電気器具の焼付塗装の仕事を請け負っておりました。しかしながらこれが好調で、6名の女性を雇い彼女らが焼付塗装の主な戦力となりました。しかしながらそれでもまだ仕事が追いつかず、従業員を定時で帰した後、自宅で夕飯／晩酌、その後夜半に一人で会社に行き、日付が変わるまでひたすら焼付塗装をしていた思い出があります。全盛期はこの電気器具塗装の売上だけでほぼ全社の人件費が賄えるほど、創業初期の当社を支えた有り難い貴重な仕事でした。
昭和50年代、横浜市金沢区の臨海地区で埋め立てが始まり
次々と工業団地が整備され、すべての転機が訪れました。
ちょうど創業から10年ほど経った頃、とある新聞で中小企業の経営指導無料相談会の案内がありました。これに当社も応募、毎月二回先生に来ていただき様々な経営アドバイスを頂いていたのですが、ある日、「今度、金沢区で大きな工業用地の埋め立て事業が始まるんだけど、正和工業さんみたいな自動車整備工場は、こんな山間の住宅地より、新しく整備される埋め立て地の方がもっと大きな需要を見込めるんじゃないですか」というアドバイスをいただきました。私もこれはまさに千載一遇のビジネスチャンスだと思い、一も二もなく市役所へ行き、その当時新設されたばかりの横浜市工場移転指導課へ相談をさせていただきました。時は折しも様々な工場による公害が社会問題となっていた時代、横浜市も積極的に埋め立て地への工場移転を推し進めており「自動車整備工場ならば運輸倉庫群の一角に入れば、整備需要も多くあるのでは」という有り難い後押しもいただき、輸送団地の協同組合「横浜輸送センター」に組合員として加入、工場建設費調達にあたっては「公害防止事業団」から多額の融資を受けて、昭和55年3月、ここ幸浦に敷地面積400坪の自動車整備専門工場をスタートさせました。
次々と工業団地が整備され、すべての転機が訪れました。
ちょうど創業から10年ほど経った頃、とある新聞で中小企業の経営指導無料相談会の案内がありました。これに当社も応募、毎月二回先生に来ていただき様々な経営アドバイスを頂いていたのですが、ある日、「今度、金沢区で大きな工業用地の埋め立て事業が始まるんだけど、正和工業さんみたいな自動車整備工場は、こんな山間の住宅地より、新しく整備される埋め立て地の方がもっと大きな需要を見込めるんじゃないですか」というアドバイスをいただきました。私もこれはまさに千載一遇のビジネスチャンスだと思い、一も二もなく市役所へ行き、その当時新設されたばかりの横浜市工場移転指導課へ相談をさせていただきました。時は折しも様々な工場による公害が社会問題となっていた時代、横浜市も積極的に埋め立て地への工場移転を推し進めており「自動車整備工場ならば運輸倉庫群の一角に入れば、整備需要も多くあるのでは」という有り難い後押しもいただき、輸送団地の協同組合「横浜輸送センター」に組合員として加入、工場建設費調達にあたっては「公害防止事業団」から多額の融資を受けて、昭和55年3月、ここ幸浦に敷地面積400坪の自動車整備専門工場をスタートさせました。
あのまま住宅地の真ん中で工場を続けていたら
こんなに広い工場を建てる事は出来なかったでしょう
いいタイミングに恵まれたと思います。恐らくあのまま住宅地で工場を続けていたら、こんなに広い工場を建てる事は出来なかったでしょう。金沢区の埋め立て事業がまさに当社の大きな転機になりました。ちなみに当社から少し歩けばそこはすぐ「海」。浜風も心地よく、従業員一同毎日元気にお仕事をさせていただいております。
こんなに広い工場を建てる事は出来なかったでしょう
いいタイミングに恵まれたと思います。恐らくあのまま住宅地で工場を続けていたら、こんなに広い工場を建てる事は出来なかったでしょう。金沢区の埋め立て事業がまさに当社の大きな転機になりました。ちなみに当社から少し歩けばそこはすぐ「海」。浜風も心地よく、従業員一同毎日元気にお仕事をさせていただいております。
専業整備工場としてディーラーに立ち向かうべく昭和60年にロータス加盟
工業団地全体を見渡しても、かなりの数の自動車整備工業が
集まっているが、専業整備工場は以外と数が少ない
ロータス同友全国1,500社のスケールメリットは、部品調達や
解体買取価格で力を発揮するばかりではなく、勉強熱心な同友
どうしの情報の結集が今後ますます大きなパワーを発揮する。
幸浦・福浦、このブロックだけで28社も自動車整備工場がある
そのうち26社はディーラー。専業整備工場は2社だけ。
このあたりの磯子金沢支部の工業地区は全部で9ブロックに分かれています。当社が所属する幸浦・福浦は第2ブロックにあたり、いま私がブロック長をさせていただいているのですが、このブロック内だけでも幸浦で14社、福浦で14社、あわせて28社の整備工場があります。ものすごい数です。しかもそのほとんどが、いすゞ、ふそうなどのディーラーで、当社のような専業整備工場はたった2社しかありません。ちなみに当社は昭和60年にロータスに加盟しました。当時、磯子金沢支部の支部長をされていた横浜自動車工業の安藤社長のすすめで「この地でディーラーに立ち向かうならロータス同友会に入らないか」というお誘いをうけ、平沢自動車、先代・平澤社長と二名の推薦で加盟させていただきました。
そのうち26社はディーラー。専業整備工場は2社だけ。
このあたりの磯子金沢支部の工業地区は全部で9ブロックに分かれています。当社が所属する幸浦・福浦は第2ブロックにあたり、いま私がブロック長をさせていただいているのですが、このブロック内だけでも幸浦で14社、福浦で14社、あわせて28社の整備工場があります。ものすごい数です。しかもそのほとんどが、いすゞ、ふそうなどのディーラーで、当社のような専業整備工場はたった2社しかありません。ちなみに当社は昭和60年にロータスに加盟しました。当時、磯子金沢支部の支部長をされていた横浜自動車工業の安藤社長のすすめで「この地でディーラーに立ち向かうならロータス同友会に入らないか」というお誘いをうけ、平沢自動車、先代・平澤社長と二名の推薦で加盟させていただきました。
今でもよく言うのは「もしロータスに加盟していなかったら、
ウチはとっくに潰れていたかもしれない」と
ロータスの最大のパワーは、やはり組織力だと思います。個社レベルでは到底大手ディーラーのスケールには太刀打ちできませんが、全国1,500社の同友が手を結べば、部品でも何でも安く手に入る。特に解体屋さんの買取などは、ここまで高く買っていただけるのはやはりロータスの組織力の賜物だと言えます。でもロータスの最大の魅力・原動力は他でもない個々の同友の『意識』だと思います。そういう意味では本当に勉強熱心な同友さんが多い、こうした個社個社の勉強成果が一気に集約してまた我々の元にフィードバックされる、それが最大のロータスの魅力だと思います。だから今でも私はよく言います「もしロータスに加盟していなかったら、ウチはとっくに潰れていたかもしれない」と、まさに今日までそれだけロータスから得られたものは大きいという事です。
ウチはとっくに潰れていたかもしれない」と
ロータスの最大のパワーは、やはり組織力だと思います。個社レベルでは到底大手ディーラーのスケールには太刀打ちできませんが、全国1,500社の同友が手を結べば、部品でも何でも安く手に入る。特に解体屋さんの買取などは、ここまで高く買っていただけるのはやはりロータスの組織力の賜物だと言えます。でもロータスの最大の魅力・原動力は他でもない個々の同友の『意識』だと思います。そういう意味では本当に勉強熱心な同友さんが多い、こうした個社個社の勉強成果が一気に集約してまた我々の元にフィードバックされる、それが最大のロータスの魅力だと思います。だから今でも私はよく言います「もしロータスに加盟していなかったら、ウチはとっくに潰れていたかもしれない」と、まさに今日までそれだけロータスから得られたものは大きいという事です。
ロータスセイワはおかげさまで横浜で創業45年目を迎えました。
お車のホームドクターとして末永くご愛顧いただけるよう、
日々サービスの向上に努めております。ぜひご利用下さい。
